Feršsla

 

99  Uppskot til  lųgtingslóg um broyting ķ lųgtingslóg um feršslu

A. Upprunauppskot
B. 1. višgerš
C. Oršaskiftiš viš 1. višgerš
D. Įlit
E. Nevndarskjųl
F. 2. višgerš (Einki oršaskifti)
G. 3. višgerš (Einki oršaskifti)

Įr 2003, 4. mars, legši Bjarni Djurholm, landsstżrismašur, vegna landsstżriš fram soljóšandi  

Uppskot

til

lųgtingslóg um broyting ķ lųgtingslóg um feršslu 

§ 1

Ķ lųgtingslóg um feršslu, sbr. lųgtingslógarkunngerš nr. 14 frį 2. mars 1988, sum seinast broytt viš lųgtingslóg nr. 43 frį 26. mars 2002, verša gjųrdar hesar broytingar:

  1. § 18, stk. 4, veršur oršaš soleišis:
  2. "Stk. 4. Landsstżrismašurin kann seta eykatreytir og herša treytirnar ķ stk. 2 fyri at fįa koyrikort til:

  1. motorakfar, iš veršur nżtt til vinnuligan fólkaflutning,
  2. įvķsar motorsśkklur,
  3. motorakfar, hvųrs heildarvekt er yvir 3.500 kg,
  4. višfestivogn til akfųr, nevnd ķ nr. 3."
  1. Ķ § 18c, stk. 3, 5. pkt. og ķ § 18c, stk. 4, 3. pkt. veršur "koyriroynd" broytt til "koyriroynd, iš inniheldur feršsluįstųši".
  2. Ķ § 18c, stk. 5 veršur sett sum 2. pkt.:
  3. "Landsstżrismašurin kann įseta reglur um, at dųmingin av eftiransandi koyriroynd sbr. stk. 4 veršur herd, um tilburšurin, sum elvdi til treytašu frįdųmingina, fór fram 2 įr ella styttri eftir, at persónurin fekk śtgiviš koyrikort į fyrsta sinni."

  4. § 58e, stk. 2 veršur oršaš soleišis:
    "Stk. 2. Avgerš at įleggja gjald ber ikki til at kęra til hęgri fyrisitingarligan myndugleika og kemur ikki undir § 18 ķ fyrisitingarlógini. Gjaldiš fer ķ landskassan ella, eftir samrįšing viš viškomandi bż- ella bygdarrįš, ķ kommunukassan."
  5. § 59a, stk. 1, nr. 4 veršur oršaš soleišis:
  6. "4) hann viš einum av teim ķ § 30b nevndu akfųrum hevur koyrt viš ferš, iš fer meira enn 20 km/t upp um ta loyvdu feršina fyri tķlķk akfųr sbr. §§ 30a, 30b ella 47."

  7. Ķ § 64k, stk. 1 veršur sett sum nżtt nr. 9:
  8. "9. Fyri at endurnżggja koyrikort, iš er tķšaravmarkaš vegna vantandi skeiš ķ myrkakoyring, veršur onki goldiš."
    Nr. 9 og 10 verša hereftir nr. 10 og 11.

§ 2

Henda lųgtingslóg kemur ķ gildi 1. juli 2003.

Višmerkingar til lógaruppskotiš

Kap. 1. Almennar višmerkingar

Endamįliš viš lógini er at gera smįvegis broytingar ķ feršslulógini, so:

  1. heimild fęst fyri įvķsum įsetingum, iš landsstżrismašurin ętlar at gera ķ nżggjari koyrikortkunngerš,
  2. taš veršur greitt įsett ķ lógini, at um persónur hevur stašiš eina koyriroynd, sum inniheldur feršsluįstųši, aftanį ein tilburš, sum elvdi til treytaleysa frįdųming av koyriręttinum, veršur eftiransandi koyriroynd ikki kravd.
  3. greiš heimild fęst at frįdųma koyriręttin hjį fųrarum į įvķsum akfųrum, serliga lastbilum og bussum, tį iš teir koyra skjótari enn 70 km/t ķ fjųlbygdum ųki, har mest loyvda ferš er 50 km/t.
  4. taš veršur stašfest, at taš er ikki neyšugt viš partshoyring, įšrenn ein parkeringsbót veršur įlųgd.

Višv. a)
Arbeitt hevur leingi veriš viš at gera nżggja koyrikortkunngerš, og er uppskotiš nś lišugt. Ķ arbeišinum er tó komiš fram, at greiš heimild er ikki ķ feršslulógini fyri įvķsum įsetingum, sum landsstżrismašurin heldur eiga at verša gjųrdar ķ nżggju koyrikortkunngeršini.

Ķ fyrsta lagi er talan um at fįa til vega heimild fyri, at eftiransandi koyriroynd hjį ungum bilfųrarum kann verša dųmd strangari enn eftiransandi koyriroyndir annars. Ķ ųšrum lagi er talan um at fįa til vega heimild fyri at herša krųvini til aldur og/ella royndir fyri at fįa koyrikort til vinnuligan fólkaflutning, stórar motorsśkklur og til buss. Eisini er ętlanin at herša įsetingarnar višv. gildistķšini hjį koyrikortum til hesar bólkar.

Višv. b)
Ķ verandi lóg er įsett, at um persónur hevur stašiš koyriroynd aftanį ein tilburš, sum elvdi til treytaleysa frįdųming av koyriręttinum, veršur eftiransandi koyriroynd ikki kravd. Taš hevur tó veriš eitt sindur ivasamt, hvųrjar koyriroyndir kunna hava hesa avleišing, og tķ veršur greitt įsett ķ lógini, at talan bert er um koyriroyndir, sum innihalda feršsluįstųši. M.a. hevur veriš ivamįl, um stašin koyriroynd til eitt nś motorsśkklu ella lastbil, eisini skal kunna koma ķstašin fyri eina eftiransandi koyriroynd, tķ hesar koyriroyndir innihalda ikki feršsluįstųši. Veršur uppskotiš til nżggja oršing samtykt, verša taš bert stašin koyriroynd til vanligan bil og til vinnuligan fólkaflutning, sum verša góštikin ķ stašin fyri eftiransandi koyriroynd.

Višv. c)
Soleišis sum galdandi lóg er oršaš, er ikki greiš heimild fyri at frįdųma koyriręttin, um fųrari av įvķsum akfųrum (serliga lastbilum, bussum og bilum viš višfestum vogni o.ų.) koyrir skjótari enn 70 km/t, har vanliga hęgstamarkiš fyri ferš er 50 km/t. Taš var ętlanin, at broytingarnar ķ feršslulógini, sum vóru framdar viš lųgtingslóg nr. 68 frį 10. mai 2000, skuldu heimila jśst hesum.

Sum er, er bert greiš heimild fyri at frįdųma koyriręttin frį fųrara av hesum akfųrum, um fųrarin koyrir skjótari enn 80 km/t ķ fjųlbygdum ųki, har vanliga hęgstamarkiš fyri ferš er 50 km/t. Viš uppskotinum veršur hetta broytt, so greiš heimild veršur fyri frįdųming, um fųrarin av hesum akfųrum koyrir skjótari enn 70 km/t, har vanliga hęgstamarkiš fyri ferš er 50 km/t.

Višv. d)
Viš uppskotinum veršur stašfest, at taš, at įleggja eina parkeringsbót, kemur ķ sjįlvum sęr ikki undir § 18 ķ fyrisitingarlógini. Sambęrt hesi grein hevur fyrisitingin skyldu til at kunna partin ķ einum mįli um upplżsingar, sum parturin ikki er kunnugur um, at umsitingin hevur, sum ikki eru til fyrimuns fyri viškomandi part, og sum hava stóran tżdning fyri avgeršina ķ mįlinum. Harumframt gevur nevnda grein partinum rętt til ummęli, įšrenn avgeršin veršur tikin.

Spurningurin hevur veriš višgjųrdur, um taš, at įleggja eina parkeringsbót, er ein fyristingarlig avgerš, sum kemur undir § 18, stk. 1 ķ fyrisitingarlógini. Taš hevur tó ikki veriš vanlig sišvenja at geva teimum, iš hava parkeraš ólógliga, hųvi at geva ummęli, įšrenn ein parkeringsbót varš įlųgd, og viš uppskotnu broytingini veršur henda sišvenja heimilaš ķ lóg. Skulu tey, iš hava parkeraš ólógliga, hava hųvi til at geva ummęli, įšrenn ein parkeringsbót veršur įlųgd, elvir hetta til meiri fyrisiting.

Ummęli
Uppskotiš hevur veriš til ummęlis hjį Bileftirliti Fųroya. Bileftirlitiš hevši smįvegis ritstjórnarligar višmerkingar.

Kap. 2. Avleišingar av uppskotinum

1.    Fķggjarligar avleišingar

A. Fyri landiš
Uppskotiš hevur ongar fķggjarligar avleišingar afturķmóti sišvenjuni, iš er. Veršur uppskotiš harafturķmóti ikki samtykt, hevur taš viš sęr stórar eyka umsitingarligar byršar hjį lųgregluni, um taš, at įleggja eina parkeringsbót, er ein fyrisitingarlig avgerš, sum kemur undir § 18 ķ fyrisitingarlógini. Tį skal lųgreglan, įšrenn hon įleggur eina parkeringsbót, kunna bileigaran um, at hann hevur parkeraš ólógliga, og at hon ętlar at įleggja eitt gjald og geva bileigaranum hųvi at geva eitt ummęli ķ mįlinum, įšrenn bótin veršur įlųgd. Taš, at taš veršur tvųrligari at įleggja eina parkeringsbót, kann hava viš sęr, at tališ į parkeringsbótum minkar, og inntųkurnar hjį landskassanum av hesum gjųldum minka samsvarandi.

B. Fyri kommunurnar
Uppskotiš hevur ongar fķggjarligar avleišingar afturķmóti verandi sišvenju. Veršur uppskotiš harafturķmóti ikki samtykt, kann taš hava negativar fķggjarligar avleišingar fyri Tórshavnar kommunu, sum hevur sett parkeringsvųršar at ansa eftir, at parkeringsreglurnar verša hildnar, og har gjaldiš fyri ólógliga parkering fer ķ kommunukassan. Sķ eisini višmerkingarnar undir A.

C. Fyri vinnuna
Uppskotiš hevur ongar fķggjarligar avleišingar fyri vinnuna. Uppskotiš kann tó hava fķggjarligar avleišingar fyri teir fųrarar, sum viš tungum akfari koyra skjótari enn 70 km/t ķ fjųlbygdum ųki, har hęgstamarkiš fyri ferš er 50 km/t, tķ teir skulu til eftiransandi koyriroynd, verša teir frįdųmdir koyriręttin treytaš, viš vanda fyri at missa koyriręttin, standa teir ikki eftiransansandi koyriroyndina. Viš oršingini, iš er, er bert heimild at frįdųma koyriręttin treytaš, veršur koyrt skjótari enn 80 km/t ķ fjųlbygdum ųki, har hęgstamarkiš fyri ferš er 50 km/t. Lógaruppskotiš įvirkar tķ teir fųrarar į m.a. lastbili og bussi, sum koyra 21-30 km/t ov skjótt ķ fjųlbygdum ųki, har hęgstamarkiš fyri ferš er 50 km/t. Halda bilfųrararnir feršslulógina, hevur uppskotiš tó ongar fķggjarligar avleišingar fyri teir.

2.    Umsitingarligar avleišingar
Uppskotiš hevur ongar umsitingarligar avleišingar afturķmóti sišvenjuni, iš er. Veršur uppskotiš harafturķmóti ikki samtykt, kann taš elva til eyka umsitingarligar byršar hjį lųgregluni og hjį Tórshavnar kommunu.

3.    Umhvųrvisavleišingar
Uppskotiš hevur ongar umhvųrvisavleišingar.

4.    Avleišingar ķ mun til altjóša avtalur og reglur
Uppskotiš hevur ongar avleišingar ķ mun til altjóša avtalur og reglur.

5.    Sosialar avleišingar
Uppskotiš hevur ongar sosialar avleišingar.

Talva 1: Yvirlit yvir avleišingar

 

Fyri landiš/
landsmyndug-
leikar

Fyri kommunalar myndugleikar

Fyri plįss/ųki ķ landinum

Fyri įvķsar samfelagsbólkar/ felagsskapir

Fyri vinnuna

Fķggjarligar/ bśskaparligar avleišingar

(Nei)

(Nei)

Nei

Ja, serligir bólkar av bilfųrarum

Nei

Umsitingarligar avleišingar

(Nei)

(Nei)

Nei

Nei

Nei

Umhvųrvisligar avleišingar

Nei

Nei

Nei

Nei

Nei

Avleišingar ķ mun til altjóša avtalur og reglur

Nei

Nei

Nei

Nei

Nei

Sosialar avleišingar

   

Nei

Nei

 

Kap. 3. Višmerkingar til einstųku lógargreinirnar

Til § 1
Til nr. 1)
Ķ galdandi § 18, stk. 4 veršur heimilaš landsstżrismanninum at seta eykatreytir fyri at fįa koyrikort til lastbil, hvųrs heildarvekt er yvir 3.500 kg, og til motorakfar, sum veršur nżtt til vinnuligan fólkaflutning.

Skotiš veršur upp at vķška hesa įseting, so landsstżrismašurin kann herša treytirnar ķ § 18, stk. 2, og seta eykatreytir fyri at fįa koyrikort til ašrar bólkar eisini, boriš saman viš tęr treytir, iš vanliga eru galdandi fyri at kunna fįa koyrikort. Landsstżrismašurin ętlar ķ koyrikortkunngeršini at herša aldurstreytirnar at kunna fįa koyrikort til vinnuligan fólkaflutning (bólk Bv ella Dv), til buss (bólk D), og til stórt višfestisakfar til buss (bólk D/E). Ķ feršslulógini er bert heimild fyri at seta eykatreytir fyri at fįa koyrikort til vinnuligan fólkaflutning og til lastbil.

Eisini er ętlanin at seta eykatreytir, at umsųkjari, fyri at kunna fįa koyrikort til vinnuligan fólkaflutning, skal hava įvķsar royndir, og at umsųkjari, fyri at fįa koyrikort til stóra motorsśkklu, skal hava įvķsar royndir og/ella įvķsan aldur.

Til nr. 2)
Skotiš veršur upp at gera įsetingina greišari ķ feršslulógini um, at eftiransandi koyriroynd skal ikki verša kravd, um so er, at fųrarin hevur stašiš koyriroynd eftir tilburšin, sum elvdi til frįdųmingina. Viš verandi oršing er ivasamt, hvųrjar koyriroyndir kunna koma ķ stašin fyri eina eftiransandi koyriroynd. Skotiš veršur tķ upp, at stašin koyriroynd skal innihalda feršsluįstųši, um eftiransandi koyriroynd ikki skal verša kravd.

Orsųkin til hesa broyting er, at taš veršur ikki hildiš vera rķmiligt, at fųrari sleppur undan at fara upp til eftiransandi koyriroynd, um hann, eftir at brotiš varš framt, stendur eina roynd, sum ikki inniheldur feršsluįstųši, herundir feršsluhugburš. T.d. veršur taš ikki hildiš vera rķmiligt, at fųrarin sleppur undan at fara til eftiransandi koyriroynd fyri bólk B, um hann, eftir at brotiš varš framt, hevur stašiš eina koyriroynd til motorsśkklu ella lastbil.

Broytingin merkir samstundis, at veršur koyrirętturin frįdųmdur treytaš, noyšist fųrarin upp til eftiransandi koyriroynd, hóast hann hevur stašiš eina koyriroynd, sum ikki inniheldur feršsluįstųši, eftir tilburšin, sum elvdi til treytašu frįdųmingina.

Ķ lųtuni eru taš bert koyriroynd til vanligan bil og til vinnuligan fólkaflutning, sum innihalda feršsluįstųši.

Til nr. 3)
Ungir bilfųrarar eru uppi ķ stórum parti av teimum óhappum viš fólkaskaša, sum henda ķ Fųroyum, og ynski hevur leingi veriš at gjųrt tiltųk, sum eru ętlaš jśst hesum aldursbólki.

Landsstżrismašurin ętlar at įseta ķ nżggju koyrikortkunngeršini, at dųmingin višvķkjandi eftiransandi koyriroynd veršur strangari, um tilburšurin, sum elvdi til eftiransandi koyriroyndina, hendi innan 2 įr frį tķ degi, at fųrarin fekk koyrikort į fyrsta sinni. Hetta merkir, at veršur óroyndur bilfųrari revsašur viš treytašari frįdųming av koyrikortinum og skal upp til eftiransandi koyriroynd, veršur royndin dųmd strangari enn annars, og vandin fyri, at fųrarin missir koyriręttin, er tķskil stųrri. Endamįliš viš hesum er at stušla uppundir eina góša feršslumentan hjį ungdómi, iš jśst hevur fingiš koyrikort.

Broytingaruppskotiš gevur landsstżrismanninum heimild at gera slķka įseting.

Til nr. 4)
Ķ nżggju koyrikortkunngeršini er ętlanin at seta sum krav, at umsųkjari fyri at kunna fara til verkliga roynd til bil ella motorsśkklu skal skjalprógva at hava fingiš frįlęru ķ koyring ķ myrkri. Sama krav veršur sett, er talan um at endurtaka ella vķška koyrirętt, og fųrarin kann ikki skjalprógva at hava fingiš frįlęru ķ koyring ķ myrkri. Tó skal bera til at fara til verkliga roynd og fįa śtskrivaš koyrikort ķ tķšarbilinum 1. aprķl til 30. september, tķ tį veršur ikki nóg myrkt um kvųldarnar at kunna fįa frįlęru ķ koyring ķ myrkri. Ķ hesum fųrum veršur tó bert śtskrivaš eitt koyrikort viš gildistķš til 1. desember sama įr, og kann hetta koyrikortiš verša endurnżggjaš viš gildistķš, til umsųkjarin er 70 įr, tį iš skeišiš ķ myrkakoyring er skjalprógvaš. Taš veršur ikki hildiš vera rķmiligt, at umsųkjarar skulu gjalda fyri hesa endurnżggjan, og tķ veršur skotiš upp at įseta ķ feršslulógini, at taš er ókeypis at endurnżggja koyrikortiš ķ hesum fųrum.

Til nr. 5)
Skotiš veršur upp at stašfesta, at taš, at įleggja eina parkeringsbót, kemur ikki undir įsetingina um partshoyring ķ § 18, stk. 1 ķ fyrisitingarlógini.

Til nr. 6)
Skotiš veršur ķ hesi grein upp, at oršingin ķ § 59a veršur broytt, so greiš heimild fęst at frįdųma koyrikortiš, tį iš fųrari į įvķsum akfari koyrir skjótari enn 70 km/t į vegi, har vanliga hęgstamarkiš fyri ferš er 50 km/t. Hetta var upprunaliga ętlanin viš seinastu broytingunum ķ feršslulógini, iš vóru gjųrdar viš ll. nr. 68 frį 10. mai 2000. Oršingin, iš er, gevur bert heimild at frįdųma koyrikortiš, tį iš fųrari į t.d. lastbili koyrir skjótari enn 80 km/t į vegi, har vanliga hęgstamarkiš fyri ferš er 50 km/t.

Trupulleikin er, at hvųrki § 30b ella galdandi § 59a, stk. 1, nr. 4 vķsir til vanliga hęgstamarkiš fyri ferš, sum er įsett ķ § 30a, stk. 1, og tķ mį § 59a, stk. 1, nr. 3 verša nżtt, tį iš taš um frįdųming ręšur. Viš tķ broyting, iš veršur skotin upp ķ hesari grein, kann koyrikortiš verša frįdųmt, tį iš t.d. fųrari į lastbili koyrir skjótari enn 70 km/t į vegi, har hęgstamarkiš fyri ferš er 50 km/t. Broytingin fevnir um fųrarar, iš hava framt brotiš viš einum av hesum akfųrum:

Til § 2
Skotiš veršur upp, at lógin kemur ķ gildi 1. juli 2003. Brot, sum eru framd, įšrenn lógin kemur ķ gildi, verša dųmd eftir įsetingunum ķ galdandi lóg.

1. višgerš 26. mars 2003. Mįli beint ķ vinnunevndina, sum tann 4. aprķl 2003 legši fram soljóšandi

Įlit

Landsstżriš hevur lagt mįliš fram tann 4. mars 2003, og eftir 1. višgerš tann 21. mars 2003 er taš beint vinnunevndini.

Nevndin hevur višgjųrt mįliš į fundi tann 3. aprķl 2003.

Undir višgeršini hevur nevndin havt fund viš landsstżrismannin ķ vinnumįlum.

Fyri at bųta um trygdina į vegnum ķ sambandi viš ta tungu feršsluna, heldur nevndin, at sama skipan įtti at veriš galdandi ķ Fųroyum viš fartskrivara ķ ųllum akfųrum upp į 3.500 kg og stųrri.

Ein samd nevnd tekur undir viš mįlinum og męlir Lųgtinginum til at samtykkja uppskotiš.

2. višgerš 8. aprķl 2003. §§ 1 og 2 samtyktar 24-0-0. Uppskotiš fer soleišis samtykt til 3. višgerš.

3. višgerš 10. aprķl 2003. Uppskotiš, sum samtykt viš 2. višgerš, endaliga samtykt 26-0-0. Mįliš avgreitt.

Ll.nr. 54 frį 22.04.2003