Fyrispurningur um sj˙kraflutning

100-3 Fyrispurningur til Helenu Dam ß Neystab°, landsstřrismann, vi­vÝkjandi sj˙kraflutningi vi­ tyrlu komandi vetrarhßlvu

┴r 1998, frÝggjadagin 28. august, bo­a­i forma­urin frß omanfyri nevnda fyrispurningi frß Jˇannes Eidesgaard, l°gtingsmanni, sum var soljˇ­andi:

F y r i s p u r n i n g u r

  1. Hv°rja loysn Štlar landsstřri­ at seta Ý sta­in, n˙ eingin tyrla hjß donsku sjˇverjuni ver­ur frß mi­jum oktober til 1. aprÝl?
  2. Ver­ur roynt at gera eina avtalu vi­ donsku sjˇverjuna, so teir ikki gevast kortini, ella vil landsstřri­ ßleggja Atlantic Airways at r°kja hesa uppgßvuna eisini?
  3. Um landsstřri­ ßleggur Atlantic Airways hesa uppgßvuna, hv°rja upphŠdd skal felagi­ so hava jßtta­a til ˙tb˙gving og setan av ney­ugum tali av flogskiparum?
  4. Um Atlantic Airways skal r°kja uppgßvuna, ver­ur so samstundis eisini latin eykajßttan til sj˙krah˙sini, so tey kunnu gjalda fyri hesa fl˙gving?

Vi­merkingar:
Ta­ er n˙ greitt, at danska verjan ikki Štlar at hava sjˇverjutyrluna fl˙gvandi vi­ F°royar komandi vetrarhßlvu. Sagt ver­ur, at ta­ er tÝ, at teir ikki hava ney­uga tali­ av flogskiparum t°kt. Frß hßlvum oktober til fyrsta aprÝl ver­ur eingin donsk tyrla til at r°kja tŠr uppgßvur, sum hon n˙ Ý mong ßr hevur r°kt. ═ hesum sambandi ver­ur serliga hugsa­ um sj˙kraflutning frß ˙tja­aranum til Havnar og til Vßgar, men sanniliga eisini um sj˙kraflutning frß fiskif°rum vi­ F°royar og til bjargingar og leitingaruppgßvur.

Sum eitt d°mi um sj˙kraflutning kann nevnast, at fyri Su­uroynna so vˇru Ý 1996 15 sj˙kraflutningar, harav 8 Ý nevnda tÝ­arskei­i, me­an tali­ fyri 1997 var 9, harav 5 Ý vetrarhßlvuni. Hvussu nˇgvar t˙rar talan er um a­rasta­ir frß Ý landinum, og hvussu nˇgvar t˙rar talan er um vi­ sj˙klingum frß fiskiskipum o.°., kenni eg ikki. Vit mugu tˇ rokna vi­, at tÝ­in frß tÝ, at tyrlan fer ˙r Vßgum, til hon er aftur Ý Vßgum, ikki er minni enn ein gˇ­ur tÝmi og kanska rei­iliga ta­ fyri hv°nn t˙rin. Kostna­urin fyri tyrluna hjß Atlantic Airways er 300 kr./min.

Men her er spurningurin eisini um at hava eina tilb˙gving, sum veitt kann ver­a serliga ˙tja­aranum og okkara og °­rum sjˇmonnum.

Eisini er vert at minnast til, at danska sjˇverjan altÝ­ hevur sent egna lŠkna vi­ til sj˙kraflutningin, um ta­ hevur veri­ mett ney­ugt.

Um Atlantic Airways skal ßtaka sŠr at r°kja ta­ arbei­i­, sum bß­ar tyrlurnar seinastu ßrini hava r°kt, hvat sj˙kraflutningi vi­vÝkir, so mugu teir hava eina jßttan til ˙tb˙gving og setan av tyrluflogskiparum. Fyri ta­ fyrsta til at ˙tb˙gva flogskipararnar til at kunnu fl˙gva myrkafl˙gving, og harnŠst mugu teir seta a­rar flogskiparar afturat, um teir skulu bjˇ­a eina tilb˙gving, sum er lÝk henni, vit eru von vi­.

Danska sjˇverjan hevur ikki tiki­ gjald fyri sj˙kraflutningin, me­an Atlantic Airways hevur, og tÝskil ver­ur eisini ney­ugt, at sj˙krah˙sini fßa eina eykajßttan til endamßli­.

Uttan at taka dagar Ýmillum, hv°rja loysn landsstřri­ velur, so mß ta­ standa landsstřrinum p˙ra greitt, at tŠnastust°­i­ ß hesum °ki ikki mß lŠkkast. Hetta er ein spurningur um, hvussu tryggleikin ver­ur ß okkara sjˇ°ki, Ý ˙tja­aranum og um alt landi­ sum heild, og har er einki at geva ˙t av.

═ ßsannan av, hvussu třdningarmiki­ hetta mßl er, ver­ur hesin fyrispurningur settur fram.

┴ l°gtingsfundi 31. august 1998 var­ samtykt uttan atkv°­ugrei­slu, at fyrispurningurin skal svarast.

┴ l°gtingsfundi 2. oktober 1998 svara­i Helena Dam ß Neystab°, landsstřrisma­ur, fyrispurninginum solei­is: 

Svar

F°royska sj˙krah˙sverki­ nřtir Ý fleiri f°rum tyrlu til sj˙kraflutning. Vanliga ver­ur danska sjˇverjutyrlan nřtt, hetta tÝ at manningin ß donsku tyrluni hevur serkunnleika til hetta slag av fl˙gving. Harumframt hevur danska sjˇverjutyrlan lŠkna vi­ umbor­. ═ summum f°rum, tß i­ danska sjˇverjutyrlan ikki er til taks, ver­ur f°royska tyrlan nřtt. Ta­ skal nevnast, at fyri f°royska sj˙krah˙sverki­ er ta­ kostna­arfrÝtt at nřta donsku tyrluna, me­an f°royska sj˙krah˙sverki­ rindar fyri nřtslu av f°roysku tyrluni. Fyri n°krum ßrum sÝ­ani, tß i­ f°royska tyrlan var undir Strandfaraskip Landsins, og ta­ var Vaktar- og BjargingartŠnastan, sum r°kti bjargingaruppgßvuna hjß f°roysku tyrluni, var hetta kostna­arfrÝtt fyri f°royska sj˙krah˙sverki­.

═ 1996 nřtti f°royska sj˙krah˙sverki­ tyrlufl˙gving Ý 28 f°rum. ═ 1997 Ý 20 f°rum, herav vˇru 6 vi­ f°royskari tyrlu. Higartil Ý 1998 hava 17 tyrlufl˙gvingar veri­, herav 5 vi­ f°royskari tyrlu.

  1. Sagt skal ver­a frß, at hv°rki Almanna- og heilsumßlastřri­ ella f°royska sj˙krah˙sverki­ hava fingi­ nakra frßbo­an um, at eingin tyrla ver­ur frß mi­jan oktober til 1. aprÝl. Almanna- og heilsumßlastřri­ hevur tÝ ikki tiki­ n°kur ney­ug stig Ý hesum sambandi. Hinvegin skal nevnast, at spurningurin vi­vÝkjandi donsku tyrlutilb˙gvingini hevur veri­ frammi, tß i­ statsministarin Poul Nyrup Rasmussen var Ý F°royum og vitja­i. Hann lova­i, at hann skuldi taka mßli­ uppaftur.

  2. Almanna- og heilsumßlastřri­ kann ikki ßleggja Atlantic Airways at r°kja tyrlufl˙gving.

  3. Sum ß­ur nevnt, so hevur Almanna- og heilsumßlastřri­ ikki heimild at ßleggja Atlantic Airways hesa uppgßvu. Ta­ hava tÝ ikki veri­ samrß­ingar millum Atlantic Airways og Almanna- og heilsumßlastřri­. Almanna- og heilsumßlastřri­ veit tÝ ikki, hv°rja upphŠdd felagi­ skal hava til ˙tb˙gving og setan av ney­ugum tali av flogskiparum, um so var, at Atlantic Airways ßtˇk sŠr hesa uppgßvu.

  4. Um so er, at f°royska sj˙krah˙sverki­ fŠr munandi ˙trei­slur Ý samband vi­, at danska tyrlan m°guliga gevst at fl˙gva Ý F°royum vetrarhßlvßri­, so vil tann spurningurin ver­a tikin upp til ta tÝ­.

Mßli­ avgreitt.